在飞机起落架中，扭力臂是衔接起落架和机身的首要构件，经过搬运分量和扭矩来支撑和悬挂机身。它一般由铝合金、钛合金、钢等资料制造成，形状和尺度依据机型和规划的基本要求不一样。飞机起落架扭力臂在飞翔进程中会遭到多种力的效果，如分量力、支撑力、扭矩力、侧向力和冲击力等。这些力会使扭力臂发生曲折、剪切和改变等变形，影响起落架的功用和功能。为保证起落架的安全性和可靠性，有必要进行科学精确的受力剖析，比方选用静力平衡法和受力平衡法等。

  在人体肌肉骨骼体系中，力臂（也称扭力臂）是力的效果线到支点的垂直距离。在运动练习中，触及的动作首要经过骨的杠杆效果发生，而了解身体怎么样发生这些动作要把握杠杆的基本知识。人体中大大都使四肢环绕身体关节滚动的肌肉的机械效率小于 1（即负机械效率），这导致肌肉和肌腱接受的内部力较大，简单损害。

  在减速机中，减速机扭力臂是一种重要部件，具有较高的强度与刚度，能有用抗由转矩效果发生的改变力以及各种刚性衔接的要求。它的结构首要由锥齿轮箱、锥轴承、扭力臂轴套和扭力臂等部件组成，效果是将轴的转矩传递到减速机外壳，并支撑整个减速机。

  硬齿面减速机的扭力臂能传递动力和扭矩，将电动机或其他动力源的动力传递到减速机输出轴上。其采纳高强度资料和高精度加工工艺，能接受高扭矩和冲击负荷，保证减速机在重载下正常运转，还能下降运转中的振荡和噪音，进步运转平稳性和可靠性。

  总归，扭力臂在不同的机械体系中都发挥着关键效果，关于保证设备的正常运转和功能至关重要。