全球仅有！如皋企业牵头彻底自主可控前进深海！

时间: 2025-01-11 17:30:55 |   作者: 新闻中心

电缆型号

  牵头，联合我国极地研讨中心、大连海事大学、利市光电等9家单位联合攻关，成功研制出现在全球仅有一套全海深光电缆绞车体系“海威GD11000”，悉数完成国产，彻底自主可控。

  日前，“海威GD11000”随广州海洋地质查询局“海洋地质二号”船在我国南海完成了首个航次的深海查询使命。本航次拖曳作业放缆长度超11000米，作业水深超4000米，充沛验证了国产深海绞车体系的稳定性和作业才能。

  ▲图为缆控水下机器人（ROV）布放“海威GD1100”标志物并进行海底取样

  光电缆绞车体系用于深海拖曳体系、缆控水下机器人（ROV）等大型体系的布放、收回及拖曳，是科考船的根本装备设备，也是深海资源勘探和开发过程中必不可少的设备。跟着海洋科考逐步走向深海，恶劣作业环境与精准科考需求对科考绞车体系提出了更高的要求，传统光电缆绞车体系因自重较大没办法完成全海深作业，因而急需展开全海深光电缆绞车体系国产化自主研制。

  该项意图成功研制，处理了深远海科考作业光电缆绞车体系存在传统金属铠装缆自重过大、超大容量缆绳排缆乱卷环绕等问题，要点研讨非金属铠装缆多层堆叠环绕受力形变、出力功率提高与热累积效应下载流量约束、动态疲惫光纤传输操控以及超长光电缆电-磁-热多场耦合特性等科学问题，突破了全海深科考绞车体系模块规划优化技能、多支数纤维铠装扭矩平衡规划技能及纤维层铠装和织造出力功率提高技能、全海深科考绞车体系杂乱环境适应性与载荷适配性技能等关键技能，于2024年6月成功研制出“海威GD11000”。

  下一步“海威GD11000”将随“海洋地质二号”船展开常态化深海和极地查询作业，为我国的海洋科考工作“走向远洋、走向深海、走向极地”供给较为牢靠保证，为我国深海资源开发利用、交通强国与海洋强国建造供给科技支撑。

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