闽南网9月5日讯 昨日，在翔安地道的岛内出入口处，电业局工作人员忙得如火如荼，正将一段长达600多米的电缆从地面上的工井延伸进海底地道内。

  作为厦门电力进岛的第四通道工程，完工后，厦门东部LNG燃气电厂的清洁环保电能被运送到岛内。这也是亚洲榜首个凭借海底地道敷设电缆的工程，是目前国内间隔最长、断面最大的海底电力通道。

  厦门电力进岛第四通道工程，起于厦门东部LNG燃气电厂，止于厦门岛内湖边220千伏变电所，将要点服务岛内东部经济跨过开展。电缆敷设的是大容量的双割裂电缆，运送容量比一般电缆翻一番，工程首期规划容量99万千伏安。

  昨日上午，记者来到施工现场。在湖里万达广场东侧邻近、翔安地道岛内出入口处，只见一只直径4.2米的电缆盘被立起来，固定在支架上，电业局工人凭借电缆运送机、滑车等东西，让电缆慢慢地“走”下电缆盘，从地面上的一口工井延伸进地道内。

  “地道限高2米，电缆盘太大了，无法直接进地道，所以咱们采纳比较特别的方法来进行作业。”项目负责人、厦门电业局基建工程师郑金春介绍。此前，该工程已完结海底地道电缆玻璃钢支架、槽盒装置等准备工作。从8月27日开端，他们就已将电缆运送到现场。昨日，工人在翔安地道两端，一起敷设电缆。

  作为厦门电力进岛第四通道的首期工程，海底加上陆地，需求敷设的电缆线公里，占了近一半。

  220千伏高压电力电缆走车行地道，这在国内仍是首例。通过提早规划，电缆全敷设在翔安海底地道的服务地道内。服务地道坐落两条行车主洞的中心，是翔安海底地道的紧迫流亡通道和日常检修通道，一起也为供电、供水设备等预留了空间。

  郑金春介绍，本次电缆敷设途径最远达3公里，他们采纳两端各自敷设的方法，全程靠机械和人工合作完结，一共投入40台电缆运送机和800个支架电缆滑车，现场有80名工人一起作业。

  厦门市电网共有3个220千伏电力进岛通道。榜首通道选用海底电缆供电方法，从集美到岛内围里变电站。第二、三通道选用跨海架空线路，从海沧进岛。第二通道从海沧生活区往东渡方向，第三通道从海沧嵩屿往岛内西堤方向。

  第四通道建成后，厦门岛将构成四个电力通道，一起向岛内运送电能的格式，大大满意厦门岛内日渐增加的电力需求。（本网记者 陈志坚 通讯员 庄颖芳 文/图）