6月26日清晨3点45分，通过近8个小时的严重施工，由中国中铁电气化局二公司承建的佛山地铁3号线标弱电工程信号体系后通段首条电缆在狮山车辆段-狮山站轨行区敷设成功，标志着区间信号电缆敷设施工正式打响“榜首枪”，弱电体系设备工程行将迈入施工大干阶段。

  据介绍，信号电缆沿轨行区行车方向右侧敷设，穿越地道、高架区间及车站，线路敷设进程中会遇到施工竖井、联络通道、人防门、道岔渡线以及车站站台等特殊情况，项目部活跃与规划单位交流，并对走线工艺进行优化。

  佛山地铁3号线弱电工程工期紧、任务重，受各专业穿插施工影响，信号电缆敷设施工只能使用轨行区封闭时刻。

  为保证此次信号电缆敷设施工安全有序进行，项目部提早依据信号点位间隔配好相应电缆盘，屡次举行专题会议，拟定了具体的施行工程的计划并对整体施行工程人员进行专项安全技能交底，保证职责到人。施工期间，项目部主要领导严格执行带班作业准则，亲身盯岗，现场监督，现场专职安全管理人员、专业方面技能人员严格执行跟班作业准则，对电缆盘装卸、平板车放缆等施工工序流程进行了全面监控。

  记者了解到，佛山地铁3号线是佛山市最长的地铁线路，规划掩盖中心城区、大良伦教组团、狮山组团以及北滘陈村组团，建成通车后可以有用缓解交通压力、改进出行环境。

  中铁电气化局二公司担任南海广场（不含）-科技学院（含）范围内通讯、信号、归纳监控、自助售检票以及门禁体系的专业施工。后通段首条信号电缆敷设成功将为下阶段电缆敷设施工全面打开供给了技能支撑，也为按期完成全线“ATC”联调联试及区间800M“网通”节点工期方针奠定了根底。