2021年8月5日，南宁轨道交通5号线仁和（原旱塘）主变电站第二路外电源110kV电缆敷设完结，标志着5号线仁和主变电站向完成两回外电源“送电”方针迈出了要害一大步。

  依据原供电方案批复，南宁轨道交通5号线kV电缆线路接入南宁电网，其间一回220kV亭洪站～仁和主变电站直供线kV亭洪～五一线路。第二回电源在施行过程中，因220kV亭洪站110kV配电装置为GIS设备，设备间空间狭小，安全间隔不行，供电局不同意选用220kV亭洪站内T接的方案，要求将T接点移至3公里外的220kV五一站。此方案线万元，工期也将大大添加。

  建造分公司体系部活跃与广西电网公司、南宁供电局等相关单位交流，提出了在220kV亭洪变电站添加一个出线，并添加一个T接渠道为电网周边变电站供给T接条件的方案。该方案终究取得广西电网公司、南宁供电局的批复。该方案较原批复方案，使用已建电缆通道，避免了资源糟蹋，缩减了施工工期，工程项目施工后续作业得以顺利进行。

  5号线仁和主变电站第二路外电源方案于2021年9月初送电，到时5号线仁和主变电站将完成两路外电源并排运转，为南宁轨道交通5号线试运转供给了坚实的保证。

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  南宁轨道交通集团有限责任公司，是具有独立法人资格、自主经营、独立核算的国有独资集团有限责任公司

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